上半年，，我国物流市场稳中向好，，出现供需两旺局面，，其中工业和居民消费物流需要压舱石作用持续坚韧，，进口物流实物量维持增势，，物流市场规模持续扩大。7月24日，，在2021中国（向阳）物流与供给链金融年会暨向阳市现代物流高质量发展大会上，，中国物流与采购结合会会长何平明指出，，新时期产业发展离不开金融助力，，但是中小企业仍存在融资难融资贵和金融脱实向虚问题，，规范与创新的界限仍待明确，，“外热内冷”、、“确权难”、、“主题企业意愿不高”等一些重点问题，，制约着供给链金融的健康发展。

随着疫情防控维持常态化，，物流保险性作用越发凸显，，基础性、、战术性作用持续加强。在2020年基数基础上，，2021年整年物流增长“前高后低”，，初步预计社会物流总额整年增长在9-10%，，为“十四五”物流业开局奠定优良基础。：纹矫靼凳，，下一步，，要依照国度有关部署，，萦绕“创新供给链金融服务模式”，，聚焦实体经济融资难融资贵问题，，重点做好六方面工作。一是要正本清源，，厘清市场天堑。二是要深刻场景，，创新服务模式。三是科技引领，，实现创新驱动。四是搭建平台，，加强互联互通。五是尺度建设，，强化规范发展。

2021年当局工作汇报初次提出“创新供给链金融服务模式”，，供给链金融的产业职位进一步提升，，在解决中小微企业融资难题方面得到了国度层面的认可。2020年9月，，人民银行、、银保监会等八部门颁布《关于规范发展供给链金融 支持供给链产业链不变循环和优化升级的定见》，，成为我国供给链金融的纲领性文件。

现实上，，近年来党中央、、国务院高度器重供给链金融发展，，屡次发文予以支持，，浙江、、贵州、、安徽、、山东、、甘肃、、湖南、、天津、、昭通、、通辽、、乐山等多省市出台激励政策，，推动供给链金融发展。凭据中国物流与采购结合会岁首颁布的《2021年物流企业营商环境调查汇报》显示，，在多种政策支持下，，47.5%的被调查企业反映2020年融资环境有所好转，，企业融资成本有所降落。但是仍有20.5%的企业反映融资环境相对趋紧，，14.6%的企业暗示2020年经营中出现很大的资金缺口。在银行贷款方面，，企业反映融资成本偏高，，审批耗时过长、、贷款期限较短，，信贷担保用度和保障金比例较高，，担保前提过高，，融资难融资贵依然困扰着宽大物流企业。

何平明强调，，供给链金融是复合型产业，，涉及学科门类多，，知识繁芜，，目前重要由金融类、、IT信息类和产业类知识组成，，复合型人才极为欠缺，，社会上技术培训根基停顿在热点化、、？？？榛忝，，必要尽快成立整个系的复合型创新人才造就机制。